Max Racing Exhaust SS BSD VW eefi Resonator
awọn Max Racing Exhaust SS BSD VW eefi resonator ni a pataki resonator ti o ti wa ni a ṣe lati amplify jia-ayipada ohun ti DSG ati DCT awọn gbigbe, ṣiṣe awọn ti o ga ati siwaju sii ibinu ju miiran resonators. O ṣe lati irin alagbara didara to gaju ati awọn ẹya ara ẹrọ ti o ni iyasọtọ ti o fun laaye fun afẹfẹ ti o pọju.
Resonator SS BSD VW eefi jẹ ibamu pẹlu gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn gbigbe DSG ati DCT, laibikita ṣiṣe tabi awoṣe. O rọrun lati fi sori ẹrọ ati pe o le ṣee ṣe nipasẹ ẹrọ ẹlẹrọ tabi alurinmorin. O ti wa ni ojo melo ti fi sori ẹrọ ni aarin ti awọn eefi eto, laarin awọn downpipe ati awọn muffler.
Eleyi resonator ni ibamu pẹlu iṣura paati ati paati pẹlu ipele 1 ECU tuning. Ni ọran ti o ba ni awọn iyipada diẹ sii, jọwọ kan si alamọja wa fun ijumọsọrọ ṣaaju gbigbe aṣẹ kan.
- Nmu ohun jia jia pọ si ti awọn gbigbe DSG ati DCT.
- Npariwo ati ibinu diẹ sii ju awọn resonators miiran lọ.
- Npariwo bi ohun eefin pipe pipe laisi idinku ohun eefi.
- Ti a ṣe lati irin alagbara didara to gaju.
- Apẹrẹ alailẹgbẹ fun ṣiṣan afẹfẹ ti o pọju.
- Ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ọkọ pẹlu DSG ati DCT gbigbe.
- Idunnu awakọ ti o pọ si pẹlu isare ibiti agbara aarin-opin to dara julọ.
- Ibamu fun NA engine ati turbo engine lilo
- Ibamu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Aifọwọyi, CVT, DSG, Apoti gbigbe Afowoyi DCT.
- Le ṣee lo pẹlu & laisi oluyipada katalitiki ninu eto eefi.
- Ipele ohun eefi ti pọ nipasẹ 1-10% ni akawe si paipu taara.
Enjini ti o ni itara nipa ti ara pẹlu adaṣe / afọwọṣe / gbigbe CVT (Iṣura ECU, Iyọ Ẹyọkan):
- Inlet 2 ″ 1.7 1700L (2.0cc) si 2000L (XNUMXcc)
- Inlet 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) si 2.5L (2500cc)
- Wọle 2.5″ → 2.6L (2600cc) si 3.0L (3000cc)
Fun iṣeto iyipada iwuwo, jọwọ kan si ẹgbẹ wa fun iranlọwọ siwaju.
Ẹrọ Turbocharged pẹlu adaṣe / Afowoyi / gbigbe CVT (Iṣura ECU, Iyọ Ẹyọkan):
- Wọle 2″ → 1.0L (1000cc) si 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) si 1.8L (1800cc)
- Inlet 2.5 → → 1.9L (1900cc) si 2.5L (2500cc)
Ẹnjini Turbocharged pẹlu adaṣe / Afowoyi / gbigbe CVT (ECU ti a tuni, Iyọ Ẹyọkan):
- Wọle 2″ → 1.0L (1000cc) si 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) si 1.4L (1400cc)
- Inlet 2.5 → → 1.5L (1800cc) si 2.0L (2000cc)
Fun awọn iyipada nla (upsize turbo), jọwọ kan si ẹgbẹ wa fun iranlọwọ siwaju.
Kini yoo ṣẹlẹ ti MO ba fi sori ẹrọ resonator yii si ọkọ ayọkẹlẹ mi ti kii ṣe DSG?
A ṣe apẹrẹ resonator lati mu ohun iyipada jia ti DSG pọ si, Imọ-ẹrọ pataki ni idojukọ lori mimu ohun naa pọ si lakoko gbigbe jia. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba fẹ lati ṣe igbesoke jẹ gbigbe-clutch meji (DCT) tabi gbigbe laifọwọyi (AT), ohun ti o pọ yoo da lori ohun ti n yipada jia ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dipo ohun DSG.
Idi ti wa?
• 20 ọdun ti imọran ni eefi ọkọ ayọkẹlẹ išẹ idagbasoke, iṣelọpọ ati ipese. • Up to 7000+ si dede won ni idagbasoke fun awọn ti o yatọ paati ni gbogbo majemu. • Olupese-si-onibara tonraoja gba wiwọle taara si awọn julọ deede alaye ati atilẹyin.
Ti o ba n wa resonator eefi tabi muffler, a sọ lọpọlọpọ a ni gbogbo awọn sisan, orisi & titobi ti o le ṣe atilẹyin igbesoke iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ da lori rẹ ara ẹni ààyò.
Warren
Setan iṣura ohun kan
Lati ilana si gbigbe ni awọn ọjọ iṣẹ meji 2.
Ohun elo ẹhin
Ibere ti a fọwọsi yoo jẹ iṣeto iṣelọpọ & gbejade ni awọn ọjọ iṣẹ 7-14,
jọwọ jẹ alaisan nigba ti nduro fun ibere re.
Nibo ni o gbe lati?
Gbogbo awọn gbigbe ti pese & firanṣẹ lati Penang, Malaysia.
Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance
(Awọn iṣẹ ikede ti aṣa pẹlu)
Ti ra lati ori pẹpẹ eyikeyi, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo lati fi awọn ẹru ti wọn ra sori ẹrọ. Boya wa awọn idanileko ti a fun ni aṣẹ tabi eyikeyi awọn idanileko eefi agbegbe fun awọn iṣẹ fifi sori ẹrọ rẹ.
(Awọn idiyele iṣẹ da lori agbasọ idanileko agbegbe)
