The M555 5 ″ taara sisan eefi resonator ni a ga-išẹ resonator ti a ṣe lati din eefi ariwo nigba ti imudarasi eefi sisan. O ti ṣe lati irin alagbara didara to gaju ati pe o wa pẹlu okun acoustical ti o ga julọ. Apẹrẹ ṣiṣan ti o taara dinku ihamọ sisan, ti o mu ki agbara ẹṣin pọ si ati iyipo.
Resonator M555 ṣe agbejade ohun eefi iwọntunwọnsi ti o jẹ ibinu ati imudara. O jẹ pipe fun awọn awakọ ti o fẹ eefi ti npariwo lai jẹ irira pupọ. Resonator tun munadoko pupọ ni idinku drone ati awọn ariwo ti aifẹ miiran.
- 5 ″ irin alagbara, irin ikole.
- Apẹrẹ ṣiṣan taara fun ihamọ sisan ti o kere ju.
- Alekun horsepower ati iyipo.
- Ilọsiwaju ṣiṣan eefin.
- Ti kojọpọ pẹlu okun acoustical ti o ga julọ fun idinku ariwo ti o munadoko.
- Ṣe agbejade ohun eefi iwọntunwọnsi ti o jẹ ibinu ati imudara.
- Din drone ati awọn miiran ti aifẹ ariwo.
- Gan kekere eefi ipele backpressure.
- Ibamu fun NA engine ati turbo engine lilo.
- Ibamu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Aifọwọyi, CVT, DSG, Apoti gbigbe Afowoyi DCT.
- Le ṣee lo pẹlu & laisi oluyipada katalitiki ninu eto eefi.
- Ipele ohun eefi le dinku ni imunadoko nipasẹ 11-20% ni akawe si paipu taara.
yi Max Racing Exhaust M555 5 ″ resonator eefi ṣiṣan taara jẹ ibamu gbogbo agbaye ati pe o le ṣee lo lori ọkọ eyikeyi pẹlu paipu eefin 5 ″.
Enjini ti o ni itara nipa ti ara pẹlu adaṣe / afọwọṣe / gbigbe CVT (Iṣura Ecu, Iyọ Ẹyọkan):
- Inlet 1.5 ″ → 0.8L (800cc) si 1.2L (1200cc)
- Inlet 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) si 1.6L (1600cc)
- Inlet 2 ″ 1.7 1700L (2.0cc) si 2000L (XNUMXcc)
- Inlet 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) si 2.5L (2500cc)
- Wọle 2.5″ → 2.6L (2600cc) si 3.0L (3000cc)
Fun iṣeto iyipada iwuwo, jọwọ kan si ẹgbẹ wa fun iranlọwọ siwaju.
Ẹrọ Turbocharged pẹlu adaṣe / Afowoyi / gbigbe CVT (Iṣura Ecu, Iyọ Ẹyọkan):
- Wọle 2″ → 1.0L (1000cc) si 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) si 1.8L (1800cc)
- Inlet 2.5 → → 1.9L (1900cc) si 2.5L (2500cc)
Ẹnjini Turbocharged pẹlu adaṣe / Afowoyi / gbigbe CVT (ECU ti a tuni, Iyọ Ẹyọkan):
- Wọle 2″ → 1.0L (1000cc) si 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) si 1.4L (1400cc)
- Inlet 2.5 → → 1.5L (1800cc) si 2.0L (2000cc)
Idi ti wa?
• 20 ọdun ti imọran ni eefi ọkọ ayọkẹlẹ išẹ idagbasoke, iṣelọpọ ati ipese. • Up to 7000+ si dede won ni idagbasoke fun awọn ti o yatọ paati ni gbogbo majemu. • Olupese-si-onibara tonraoja gba wiwọle taara si awọn julọ deede alaye ati atilẹyin.
Ti o ba n wa resonator eefi tabi muffler, a sọ lọpọlọpọ a ni gbogbo awọn sisan, orisi & titobi ti o le ṣe atilẹyin igbesoke iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ da lori rẹ ara ẹni ààyò.
Warren
Setan iṣura ohun kan
Lati ilana si gbigbe ni awọn ọjọ iṣẹ meji 2.
Ohun elo ẹhin
Ibere ti a fọwọsi yoo jẹ iṣeto iṣelọpọ & gbejade ni awọn ọjọ iṣẹ 7-14,
jọwọ jẹ alaisan nigba ti nduro fun ibere re.
Nibo ni o gbe lati?
Gbogbo awọn gbigbe ti pese & firanṣẹ lati Penang, Malaysia.
Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance
(Awọn iṣẹ ikede ti aṣa pẹlu)
Ti ra lati ori pẹpẹ eyikeyi, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo lati fi awọn ẹru ti wọn ra sori ẹrọ. Boya wa awọn idanileko ti a fun ni aṣẹ tabi eyikeyi awọn idanileko eefi agbegbe fun awọn iṣẹ fifi sori ẹrọ rẹ.
(Awọn idiyele iṣẹ da lori agbasọ idanileko agbegbe)
